石墨的性能要比鋰電池好很多，尤其是在電池的功率特性、容量、壽命等方面。但目前石墨稀釋還沒有達(dá)到實(shí)用階段，距離量產(chǎn)還有很長的路要走。

鋰電池和石墨烯電池有什么區(qū)別

     石墨烯電池:石墨烯電池，是碳原子sp2雜化形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫單原子石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量移動的特性，開發(fā)了一種新能源電池。由于石墨烯具有高導(dǎo)電、高強(qiáng)度、超薄、輕質(zhì)等特點(diǎn)，在特殊航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢也極為突出。

石墨烯被研究人員和各大媒體譽(yù)為“新材料之王”。它是一種強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、透光率高、導(dǎo)電性好的新型納米材料。

低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
-20℃充電，-40℃放電容量3C ≥70%
充電溫度:-20~45℃
-排氣溫度:-40～+55℃
-40℃時(shí)支持的最大放電率:3C
-40℃ 3C放電容量保持率≥70%


    鋰電池:“鋰電池”，鋰離子電池中的鋰離子是指電池中的儲能物質(zhì)，在充放電過程中發(fā)生電池反應(yīng)(化學(xué)變化)。它是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，采用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可以分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含金屬鋰，可以充電。充電電池的第五代產(chǎn)品——金屬鋰電池誕生于1996年。其安全性、比容量、自放電率、性價(jià)比都優(yōu)于鋰離子電池。

    薄石墨電池的性能要比鋰電池好很多，尤其是在功率特性、容量和壽命方面。但目前石墨稀釋還沒有達(dá)到實(shí)用階段，距離量產(chǎn)還有很長的路要走。鋰電池在安全性、續(xù)航能力、環(huán)境污染、充電速度等方面的巨大短板，已經(jīng)嚴(yán)重制約了各大高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，許多企業(yè)的R&D部門都將目光投向了更先進(jìn)的石墨烯電池，認(rèn)為這種新型電池將在未來完全取代已經(jīng)問世超過26年的鋰電池。

石墨烯電池為什么沒有更換鋰電池？

     石墨烯電池強(qiáng)度最高，韌性最好，重量輕，導(dǎo)電性能優(yōu)異。早在幾年前，華為就公布了其快速充電技術(shù)之一。3000 mAh 石墨烯電池只需五分鐘即可充滿將近一半的電量。由此可見,石墨烯電池不僅適用于新能源汽車，也可以廣泛應(yīng)用于我們的手機(jī)領(lǐng)域。不過這還只是在實(shí)驗(yàn)階段，要想在市場上應(yīng)用還有很長的路要走。

   相比傳統(tǒng)電池，石墨烯更有優(yōu)勢。在使用壽命方面，它的使用壽命是鋰電池的2倍，是氫化電池的4倍。重量方面，它的重量只有傳統(tǒng)電池的一半左右。就充電速率而言。石墨烯電池可以提升幾十倍甚至上百倍。

低溫能量密度18650 3350mAh
低溫能量密度18650 3350mAh
-40℃ 0.5C放電容量≥60%
充電溫度:0~45℃
排放溫度:-40~+55℃
能量:240瓦時(shí)/千克
-40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%

單擊詳細(xì)信息。
    事實(shí)上，我們的市場上并沒有石墨烯電池產(chǎn)品，比如在一些高端醫(yī)療設(shè)備中。但是，這些石墨烯電池 s并不像我們預(yù)期的那樣是純粹的石墨烯電池 s。它們只是在鋰電池的基礎(chǔ)上摻雜了石墨烯的相關(guān)技術(shù)。和傳統(tǒng)鋰電池相比，它們帶來的性能提升只是一點(diǎn)點(diǎn)。另外，石墨烯的成本很高，其制造工藝也很高。幾乎要走很長的路才能達(dá)到量產(chǎn)的階段。這么高的成本，再加上性能提升的幅度，自然有些廠商對石墨烯電池不感興趣。

    目前石墨烯電池還不成熟，沒有表現(xiàn)出明顯優(yōu)于鋰電池的優(yōu)勢，所以鋰電池被取代的時(shí)代可能不會那么早到來。

    石墨烯電池被認(rèn)為是未來最有潛力的材料之一，但目前其泡沫成分大于實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。阻礙這種材料普及的因素很多，大規(guī)模生產(chǎn)和成本是普及的主要障礙。石墨烯電池短時(shí)間內(nèi)完全替代鋰電池恐怕還有很長的路要走。

使用石墨烯電池電動車的優(yōu)點(diǎn):

1.單次續(xù)航里程可高達(dá)1000公里；

2.單次充滿電僅需8分鐘；

3.使用壽命是傳統(tǒng)氫化電池的4倍，鋰電池的2倍；

4.重量只有傳統(tǒng)電池的一半；

5.電池成本比鋰電池低77%。

因此石墨烯電池具有相當(dāng)大的替代鋰離子的潛力。