20世紀40年代由德國約翰尼斯克朗寧川發明覆膜砂殼法工藝以來.覆膜砂應用逐年增加。硅砂雖然是應用廣的鑄造用砂，但其角形系數和熱膨脹率較大且 易于破碎，在再生過程中如果溫度過高會發生相變，容易粉化，影響再生砂質量......為了解決上述問題，人們開始尋找其他鑄造用砂來替代硅砂作為覆膜砂原砂。

　　寶珠砂是一種新型人造砂，不僅粒形圓整、粒度可控，具有較好的綜合性能，且由于其膨脹系數低，顆粒較硬，因此砂粒的再生效果好叫將細顆粒的寶珠覆膜砂用于殼型鑄造，獲得的鑄件表面精度高，可與精密鑄件所媲美。

　　為取得更好的經濟效益，寶珠覆膜砂舊砂再生工藝方面研究顯得尤為重要。近年來，國內外學者對硅砂覆膜砂再生工藝 進行了相應研究并取得了一定成效，覆膜砂舊砂通常采用熱法再，是使表面包覆的樹脂膜在高溫焙燒下焦化、燃燒至完全去除。

　　我國是鑄件生產大國，其中砂型鑄造占80%～90%。每生產1 t合格鑄件會消耗1.3～1.5 t新砂，同時產生相同數量的廢砂，我國優質礦砂資源匱乏，新砂的過度開采已經對自然資源造成了巨大的傷害。而且有的鑄造用砂甚至需要從國外進口，導致原砂價格較高，增加了鑄件的成本。舊砂如果不進行再生，不僅會浪費自然資源、增加鑄件成本，而且由于舊砂中的砂子、粘結劑等會發生反應，給鑄造廠周邊環境造成很大的危害。目前，只有少數大型汽車制造廠對鑄造舊砂處理較徹底，得到的再生砂可以投入生產進行有限的循環使用，而其他中小型企業對舊砂設備、技術應用較少甚至沒有應用，尤其是水玻璃舊砂的再生還有許多技術問題沒有解決。

　　不同的舊砂再生方法其工藝流程是相似的。首先將舊砂磁選、篩分、破碎至3 mm以下，然后放入再生裝置中，接著根據再生工藝的不同對再生砂進行除塵、烘干、冷卻等，最后對再生砂的各項性能進行檢測，質量合格后投入生產循環使用。通常根據工作原理的不同，將舊砂再生方法分為干法再生、濕法再生、熱法再生等