覆膜砂主要采用優質精選天然石英砂為原砂,熱塑性酚醛樹脂,烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求,在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等造型材料之一。
在很多制造行業中常常會用到鑄造覆膜砂,伴隨著氣溫轉暖,覆膜砂會在相應程度上產生結團的狀況,接下來鑄造覆膜砂來簡單講解下怎么會這么容易產生結團的許多因素。
處理覆膜砂是粉狀熱固性酚醛樹脂與原砂混合物中,加熱后攪拌凝固,覆膜砂包含熱塑性酚醛樹脂與固化劑和由通行證的潤滑劑,加熱涂覆的砂,涂敷熔融樹脂砂的表面上,與熔融樹脂相結合,這種結構很容易轉換成配置不熔化,并進一步覆膜砂干。
覆膜砂的工藝是將粉狀熱固性酚醛樹脂與原砂用機器充分攪勻,加熱后干固,我們可以設計出覆膜砂是由潛固化劑、熱塑性合成酚醛樹脂和潤滑劑主要經過進行相應的涂覆工藝技術制作發展而成的,當涂覆的砂粒被加熱時,涂覆在砂粒之間表面的樹脂材料熔化,隨后干固成黑色,在洛托平分解的亞甲基的作用下,熔融過程中樹脂能夠迅速從線性系統結構模式轉變為非熔融區域構造,干固覆膜砂。
由于覆膜砂是一種粉末,在夏季由于空氣中的濕度比別的季節高,而覆膜砂自身便是一種固化劑,因此當夏季的溫度較高時,原先的粉末覆膜砂又被干固了,因此它被存儲在一個相對空氣流通干燥的環境中,因此有涂層的砂粒,不容易再出這樣的結團了。
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